アルセロールミタル、自動車スタンピング会社と提携

ルクセンブルクに本拠を置く鉄鋼メーカー、アルセロールミタルのフラット製品事業部門であるアルセロールミタルヨーロッパは、ドイツに本拠を置くゲスタンプ・メタル・フォーミングGmbHと、ゲスタンプの鉄スクラップの取り扱いに関する契約を締結した。

アルセロールミタルによれば、この理解には、両社間で鉄鋼のリサイクルを強化する循環計画を共同で設計し、実施することが含まれているという。 この契約の重要な部分には、ティア1自動車サプライヤーであるゲスタンプ社が生成するプレススクラップの収集と取り扱い、そして最終的にはアルセロールミッタルXCarbリサイクル含有鋼の原料としての使用が含まれる。

アルセロールミタルは、これを「循環協定」の枠組みとしており、産業サプライチェーン全体で環境の持続可能性を強化することを目的としていると述べた。

「この合意には、ゲスタンプとアルセロール・ミタルの間で鉄鋼のリサイクルを強化し、最終的に自動車顧客に得られる利益を提供する循環スキームを共同で設計・実施することが含まれています」とアルセロール・ミタルは述べた。

2022年3月、アルセロールミタルのフラット製品事業部門は、最低75パーセントのスクラップ鋼を使用して電気炉（EAF）ルート経由で製造された、XCarbリサイクルおよび再生可能生産鋼の最初の出荷を納入した。 「これにより、XCarb を使用せずに製造された同じ製品よりも CO2 排出量が 70% 近く低くなります」と同社は述べています。

昨年7月、アルセロールミタルとゲスタンプは、最終的にはスペインや他のヨーロッパ諸国での自動車生産に使用される自動車部品に低炭素排出鋼と高スクラップ含有量の鋼材を使用する試験を行った。

ゲスタンプはドイツに本拠を置きながら、ヨーロッパ、アジア、南北アメリカで数十の生産施設を運営しています。 この合意を発表したアルセロールミタルのニュースリリースでは、この合意が地理的にどの程度広がっているかについては詳しく述べられていない。

「低排出鉄鋼製品の製造のために、原産地、品質、加工の追跡可能性を備えた高品質のプレコンシューマースクラップを返却することで、ゲスタンプは副原料を使用して顧客への循環サプライチェーンを確保することができます」とエルネスト・バルセロ氏は述べています。ゲスタンプ。

両社は、この合意には「スクラップのサプライチェーンの信頼性を高める」ことが含まれていると述べているが、ゲスタンプが生成するプレススクラップは、数十年にわたってリサイクルのために収集されてきたのはほぼ間違いない。

アルセロール・ミッタル・ヨーロッパ - フラット・プロダクツ社のポール・ブレットナッチャー氏は、「自動車分野における環境持続可能性に関して私たちが協力して取り組んでいる取り組みを強化するため、ゲスタンプとこの契約に署名できたことをうれしく思っています。この一歩は、アルセロール・ミタルにとって当社の新たなマイルストーンです」と語った。自動車顧客に幅広い低炭素排出鋼グレードを提供できるよう取り組んでいます。」

しかし、この合意はアルセロールミタルにとって重要な供給の動きと見なすことができる。同社はこの10年間にすでにオランダ、ポーランド、英国のスクラップ処理会社も買収している。

アルセロールミタルはベルギー、フランス、ルクセンブルクでのプロジェクトのおかげでヨーロッパでの電気炉生産能力を増強しており、スクラップ供給はますます重要になる見通しだ。